SANTIAGO, Chile.- La Corporación de Fomento de la Producción (Corfo), dependiente del Ministerio de Economía, Fomento y Turismo de Chile, anunció hoy la apertura de un programa para desarrollar combustible de hidrógeno-diésel en camiones mineros.
El programa "Desarrollo de Sistema de Combustión Dual Hidrógeno-Diésel para Camiones de Extracción Mineros" persigue adoptar, desarrollar e industrializar soluciones tecnológicas para cambiar la operación de los camiones de extracción de las minas a una combustión interna con mezcla de hidrógeno y diesél, que es menos contaminante.
Corfo cofinanciará hasta el 50 por ciento del costo total del programa, con un tope de hasta 4.000 millones de pesos (unos 5,8 millones dólares) por un plazo de duración de hasta cinco años, explicó la agencia del Ministerio de Economía, Fomento y Turismo en un comunicado.
La convocatoria para este programa, abierta hasta el 28 de agosto, surgió en virtud de las oportunidades que tiene Chile asociadas a sus singularidades naturales, como el potencial de energía solar, la producción de litio y el mayor distrito minero metálico del mundo.
"Esas son algunas de las ventajas que se puede aprovechar por las empresas interesadas para desarrollar una nueva economía industrial-minera en la zona norte del país, basada en energías limpias, con procesos innovadores, rentables y con baja huella de carbono, para abastecer los mercados de destino cada vez más exigentes", agregó.
La minería constituye uno de los sectores económicos más importantes de Chile, el cual aporta en forma directa casi 12 por ciento al Producto Interno Bruto (PIB) chileno.
A su vez, el rubro consume 78.000 toneladas de diésel anuales, de las cuales casi el 88 por ciento corresponde al transporte en la mina a cielo abierto.
Este consumo de combustible trae consigo la generación de gases efecto invernadero (GEI), a los cuales se les considera causantes del fenómeno de calentamiento global.
El vicepresidente de Corfo, Eduardo Bitran, dijo que "en la medida de que Chile sea capaz de poner en valor las singularidades de su territorio y las fortalezas de los sectores productivos donde exhibe liderazgo mundial, tendrá la oportunidad de participar en algunas de las revoluciones tecnológicas que experimenta hoy el mundo".
A su juicio, la reducción de entre 60 y 70 por ciento de las emisiones del diésel que se utiliza en la actualidad tiene un impacto no sólo en disminuir las trazas de carbono, sino también en términos de mejorar la productividad, "porque esto es rentable desde el punto de vista productivo a un cortísimo plazo".
"Es un conjunto de oportunidades que se abren para que Chile sea el centro mundial del desarrollo del hidrógeno, primero para la minería, pero a futuro, estudiar motores para la pesca extractiva del norte del país y el sur de Perú", precisó.
El objetivo del programa, añadió, es la industrialización de Chile, mediante la incorporación de camiones híbridos en la minería y para ello es necesario contar con el apoyo de los grandes proveedores mundiales.
Fuente: spanish.peopledaily.com.cn
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