LKAB, Scania y Hitachi Energy anunciaron una colaboración para probar un sistema de recarga automática de camiones eléctricos en la mina subterránea Malmberget, ubicada en Suecia. El proyecto busca integrar el suministro de energía a las actividades habituales de transporte de mineral y materiales.
La instalación estará situada aproximadamente a 1,250 metros de profundidad, dentro de un entorno industrial donde las condiciones de espacio y funcionamiento son diferentes a las de una terminal de carga convencional.
El sistema utilizará un pantógrafo superior que podrá conectarse automáticamente con los vehículos. Esta configuración permitirá realizar cargas sin que una persona tenga que instalar manualmente el cable de alimentación.
La infraestructura, desarrollada por Hitachi Energy, proporcionará una potencia superior a 400 kilowatts. El diseño busca aprovechar determinadas pausas operativas para suministrar energía en periodos relativamente cortos.
Scania participa con vehículos eléctricos de transporte pesado, mientras LKAB aporta la experiencia operativa necesaria para evaluar su funcionamiento en una mina profunda.
Los camiones eléctricos pueden reducir las emisiones directas de escape dentro de las galerías. Sin embargo, su contribución ambiental total depende de la electricidad utilizada y de las características del sistema de transporte.
El primer vehículo está siendo adaptado para utilizar esta tecnología. Las empresas prevén comenzar su puesta en servicio durante la primavera de 2027.
La colaboración permitirá comprobar el comportamiento de la recarga automática en condiciones reales. Todavía se trata de una iniciativa en preparación, por lo que los beneficios operativos deberán medirse una vez que comiencen las pruebas.
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