El ��casco minero inteligente��, denominado ��Angelhelmet�� (casco ángel), diseñado por el ingeniero onubense Darío García y que permite mediante diversos sensores determinar la localización del operario, así como otras medidas de seguridad, se presentará en marzo en Chile a las principales empresas del sector.
El ��casco minero inteligente��, denominado ��Angelhelmet�� (casco ángel), diseñado por el ingeniero onubense Darío García y que permite mediante diversos sensores determinar la localización del operario, así como otras medidas de seguridad, se presentará en marzo en Chile a las principales empresas del sector. Ampliar foto Así lo ha puesto de manifiesto en declaraciones a Europa Press García, quien ha remarcado que una empresa internacional, con sede en Andalucía, firmó el pasado día 29 un acuerdo de comercialización ��exclusivo�� con la empresa Presistem, fabricante del casco.
De este modo, ha señalado que tras haber comprobado ��el interés�� por parte de la minería a nivel internacional por el caso, se llevó a cabo el acuerdo de comercialización, el cual se suscribe para ocho países (España, Chile, Brasil, Argentina, Polonia, Perú, Colombia y México). Así, en este acuerdo la empresa distribuidora, ��apostando por el potencial del producto y tras constatar el interés internacional transmitido por sus delegaciones en estos países��, ayudará financieramente para que la salida al mercado y la fabricación en serie se realice ��lo antes posible��, ha explicado García, con ��el único propósito de que con la implantación de este casco estarán cuidando y salvando las vidas de sus clientes��.
Del mismo modo, ha destacado que el contrato que se firma por un periodo de cinco años ��prorrogable��, el cual asegura ��el despegue�� de la empresa Presistem S.L., que con sus oficinas en Huelva se enfrenta a ��un mercado internacional de grandes dimensiones de la mano de un distribuidor con un volumen de negocios de más de 200 millones de euros anuales��. García ha señalado que, una vez que reciban los pedidos, se podrán a producir el casco y para ello se instalarán en una nave de Gibraleón, en Huelva, para el ensamblaje y necesitarán unos diez empleados; mientras que en Granada se realizará la inyección del plástico para el casco y en Sevilla todo el proceso de electrónica.
El casco incluye hasta ocho sensores incorporados, que permiten detectar aire contaminado, impactos, movimientos, e incluso trae un sistema de localización y posicionamiento Activo en tiempo real, sistema de localización pasivo, sistema de llamada de emergencia SOS, sistema de aviso buzzer-leds desde control o comunicación bidireccional por mensajería de texto.
Fuente: hablemosdemineria.com
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