Sandvik plantea un cambio en la electrificación subterránea: aprovechar las baterías tanto para desplazar los equipos como para apoyar la perforación. La actualización del 30 de septiembre describe esta función en el DD423iE.
El equipo incorpora una batería de fosfato de hierro y litio de 180 kilovatios hora. Su diseño busca ampliar las posibilidades de trabajo frente a las restricciones de suministro eléctrico que pueden presentarse bajo tierra.
La propuesta consiste en complementar la energía disponible de la red con la almacenada a bordo. Cuando el suministro resulta limitado, esa reserva puede contribuir a sostener la potencia de perforación.
Según las pruebas reportadas por el fabricante, la función permitió reducir hasta 8% el tiempo en el frente y aumentar 18% la productividad de perforación. Son resultados de sus ensayos, sin garantía universal para todas las minas.
La recarga ocurre durante el ciclo normal de perforación. La compañía señala que esta configuración permite organizar el uso de la batería sin depender de estaciones adicionales para esa función.
La relevancia industrial está en integrar la electrificación al proceso productivo. Como lectura editorial, una decisión de compra debe considerar conjuntamente desempeño, disponibilidad eléctrica y condiciones reales de trabajo.
También corresponde distinguir entre evitar combustión durante el desplazamiento y reducir emisiones totales. La información consultada no publica una evaluación completa de la huella ambiental de cada aplicación.
El avance documentado amplía las funciones de la maquinaria eléctrica. Su aplicación deberá evaluarse en cada operación, con atención a las necesidades de producción, mantenimiento y preparación del personal.
¿Comentarios?
Déjanos tu opinión.