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Inicios Ajetreados para la Estación Cancún-Aeropuerto del Tren Maya: Retrasos y Desafíos de Infraestructura en el Arranque

La inauguración de la estación Cancún-Aeropuerto del Tren Maya no estuvo exenta de obstáculos en su primer día de operaciones. Se registraron retrasos notables, con la primera corrida de las

hace 5 meses

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La inauguración de la estación Cancún-Aeropuerto del Tren Maya no estuvo exenta de obstáculos en su primer día de operaciones. Se registraron retrasos notables, con la primera corrida de las 7 de la mañana enfrentando una demora de 45 minutos, y la programada para las 11 de la mañana sufriendo un retraso de más de cuatro horas y media.

Un portavoz de Tren Maya atribuyó los inconvenientes a una falla técnica de Alstom, la empresa responsable de la construcción de los trenes. A través de un comunicado, se disculparon y agradecieron la comprensión de los pasajeros, enfatizando que esta experiencia no refleja el servicio integral del Tren Maya.

El acceso a la estación también se vio complicado debido a las obras en curso, con una entrada de terracería compartida por viajeros y maquinaria pesada. Además, la estación carece de instalaciones básicas, como baños operativos, optando por dos sanitarios móviles de emergencia de la marca Sanmex mientras se establece el suministro de agua y drenaje.

El servicio de autobús eléctrico, diseñado para trasladar a los pasajeros desde el aeropuerto hasta la terminal ferroviaria, aún no estaba operativo, siendo reemplazado por dos autobuses de pasajeros que realizan un máximo de dos viajes diarios entre ambas terminales.

A pesar de los informes de avance semanal que indican un 85% de progreso, la realidad en el terreno muestra extensas áreas con accesos de terracería y actividad constante de maquinaria y trabajadores. Aunque el tramo Campeche-Cancún inaugura su servicio, la tercera etapa del proyecto, que comprende los tramos 5, 6 y 7, se espera que comience a operar en febrero de 2024, según lo confirmado por el director general del proyecto, Óscar David Lozano Águila.

El Tren Maya, un ambicioso proyecto respaldado por el Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, tiene previsto cubrir más de 1,500 kilómetros, atravesando los estados del Golfo de México en el sureste del país. A pesar de controversias y críticas, el proyecto continúa con su objetivo de impulsar el desarrollo económico en el sureste mexicano a través del comercio y el turismo, según lo destacado por el presidente.

Editorial

Publicado hace 5 meses

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